
Taka Mukono
Informations générales
Information de vol
Identifiant: | 045719 |
Nom: | Taka Mukono |
Position: | Senior Captain |
Base: | YVR |
Date d'embauche: | Le 21 mai 2022 |
Pays: | Canada![]() |
Statut: | Actif |
Heures chez VAC: | 2220.4 |
Heures précédentes: | 50.0 |
Heures totales: | 2270.4 |
Nombre de vols: | 343 |
Avion préféré: | 7M8 (191 flights) |
Passagers: | 62150 |
Atterrissage moyenne: | -95.71 fpm |
Promotions
Uniforme
Regional First Officer: | N/A |
Regional Captain: | N/A |
Narrow-body First Officer: | N/A |
Narrow-body Captain: | N/A |
Wide-body Relief Pilot: | 05/24/2022 |
Wide-body First Officer: | 06/03/2022 |
Wide-body Captain: | 06/15/2022 |
Senior Captain: | 09/16/2022 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
2000 heures de vol |
Avoir plus de 2000 heures dans le carnet de route. |
![]() |
300 vols totals |
Avoir compléter 300 vols avec VAC. |
![]() |
Atterrissage légendaire |
Avoir toucher les roues à moins que 20 pieds par minute. |
![]() |
50000 passagers |
Avoir transporter 50000 passagers avec VAC. |
Date | Vol | De | À | Appareil. | Avion | Immatric. | Pax. | Atterrissage | Temps |
11/13/2022 | VAC 987 | CUN | YYC | 7M8 | 504 | C-FSDQ | 153 | -38.7 fpm | 5.8 |
11/12/2022 | VAC 986 | YYC | CUN | 7M8 | 508 | C-FSIL | 169 | -45.9 fpm | 5.1 |
11/11/2022 | VAC 576 | LAX | YYC | 7M8 | 512 | C-FSJJ | 119 | -36.2 fpm | 4.2 |
11/11/2022 | VAC 577 | YYC | LAX | 7M8 | 513 | C-FSKZ | 169 | -32.5 fpm | 3.1 |
11/11/2022 | VAC 131 | YYZ | YYC | 7M8 | 511 | C-FSJH | 155 | -35.5 fpm | 4.8 |
11/10/2022 | VAC 1038 | DEN | YYZ | 7M8 | 504 | C-FSDQ | 115 | -3.1 fpm | 2.8 |
11/08/2022 | VAC 1037 | YYZ | DEN | 7M8 | 505 | C-FSDW | 137 | -46.3 fpm | 3.5 |
11/08/2022 | VAC 91 | GRU | YYZ | 788 | 801 | C-GHPQ | 250 | -68.3 fpm | 10.4 |
11/08/2022 | VAC 91 | EZE | GRU | 788 | 801 | C-GHPQ | 251 | -322.1 fpm | 2.5 |
11/07/2022 | VAC 90 | GRU | EZE | 788 | 805 | C-GHPX | 205 | -56.6 fpm | 2.9 |
11/07/2022 | VAC 90 | YYZ | GRU | 788 | 805 | C-GHPX | 246 | -403.2 fpm | 10.3 |
11/07/2022 | VAC 100 | YVR | YYZ | 7M8 | 507 | C-FSES | 168 | -26.6 fpm | 4.1 |
11/06/2022 | VAC 4 | NRT | YVR | 788 | 802 | C-GHPT | 236 | -918.5 fpm | 8.6 |
11/06/2022 | VAC 3 | YVR | NRT | 788 | 802 | C-GHPT | 251 | -249.9 fpm | 10.5 |
11/06/2022 | VAC 229 | YYC | YVR | 7M8 | 510 | C-FSIQ | 134 | -32.5 fpm | 1.3 |
11/06/2022 | VAC 576 | LAX | YYC | 7M8 | 503 | C-FSDB | 159 | -39.0 fpm | 3.3 |
11/05/2022 | VAC 577 | YYC | LAX | 7M8 | 503 | C-FSDB | 148 | -42.6 fpm | 3.2 |
11/05/2022 | VAC 222 | YVR | YYC | 7M8 | 502 | C-FSCY | 163 | -33.0 fpm | 0.5 |
11/03/2022 | VAC 8 | HKG | YVR | 788 | 806 | C-GHPY | 176 | -72.5 fpm | 11.3 |
11/03/2022 | VAC 7 | YVR | HKG | 788 | 807 | C-GHQQ | 251 | -105.7 fpm | 12.2 |
Vols: 20 - 40 - 60 - 80 - 100 - 1000
Page: 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - 17 - 18