Jacques Curtis
General Information
Flight Information
Pilot ID: | 021122 |
Name: | Jacques Curtis |
Rank: | Senior Captain |
Crew Base: | YUL |
Date of Hire: | Le 6 août 2012 |
From: | United States |
Status: | Actif |
VAC Hours: | 10271.9 |
Transfer Hours: | 712.0 |
Total Hours: | 10983.9 |
Total Flights: | 1890 |
Fav. Aircraft: | 763 (514 flights) |
Passengers: | 388628 |
Avg. Landing: | -272.05 fpm |
Promotions
Insignia
Regional First Officer: | N/A |
Regional Captain: | N/A |
Narrow-body First Officer: | N/A |
Narrow-body Captain: | N/A |
Wide-body Relief Pilot: | N/A |
Wide-body First Officer: | N/A |
Wide-body Captain: | N/A |
Senior Captain: | 07/16/2013 |
6 ans de service |
Être pilote avec VAC depuis plus de 6 ans. | |
2000 heures de vol |
Avoir plus de 2000 heures dans le carnet de route. | |
300 vols totals |
Avoir compléter 300 vols avec VAC. | |
Atterrissage légendaire |
Avoir toucher les roues à moins que 20 pieds par minute. | |
50000 passagers |
Avoir transporter 50000 passagers avec VAC. |
Date | Vol | De | À | Appareil. | Avion | Immatric. | Pax. | Atterrissage | Temps |
06/06/2014 | VAC 864 | YUL | LHR | 77W | 734 | C-FIUL | 297 | -599.4 fpm | 6.3 |
06/05/2014 | VAC 150 | YVR | YUL | 763 | 687 | C-GHPD | 194 | -150.3 fpm | 4.5 |
06/05/2014 | VAC 48 | HNL | YVR | 763 | 632 | C-FMWQ | 211 | -201.0 fpm | 5.5 |
06/04/2014 | VAC 47 | YVR | HNL | 763 | 640 | C-FOCA | 197 | -318.6 fpm | 5.6 |
06/04/2014 | VAC 195 | YUL | YVR | 763 | 647 | C-GEOQ | 177 | -254.6 fpm | 4.9 |
06/03/2014 | VAC 865 | LHR | YUL | 77W | 737 | C-FIUW | 232 | -133.2 fpm | 6.7 |
06/03/2014 | VAC 864 | YUL | LHR | 77W | 732 | C-FITU | 330 | -240.3 fpm | 6.4 |
06/02/2014 | VAC 835 | GVA | YUL | 333 | 937 | C-GHKX | 224 | -274.7 fpm | 7.1 |
06/02/2014 | VAC 834 | YUL | GVA | 333 | 932 | C-GFAH | 215 | -640.1 fpm | 7.0 |
06/02/2014 | VAC 871 | CDG | YUL | 77W | 732 | C-FITU | 328 | -400.1 fpm | 7.2 |
06/01/2014 | VAC 870 | YUL | CDG | 77W | 738 | C-FIVM | 300 | -140.0 fpm | 6.6 |
05/23/2014 | VAC 865 | LHR | YUL | 77W | 737 | C-FIUW | 349 | -446.8 fpm | 6.9 |
05/22/2014 | VAC 864 | YUL | LHR | 77W | 732 | C-FITU | 216 | -325.3 fpm | 6.5 |
05/22/2014 | VAC 150 | YVR | YUL | 763 | 633 | C-FMWU | 211 | -218.6 fpm | 4.5 |
05/21/2014 | VAC 4 | NRT | YVR | 763 | 640 | C-FOCA | 203 | -446.8 fpm | 9.1 |
05/21/2014 | VAC 3 | YVR | NRT | 763 | 632 | C-FMWQ | 146 | -200.1 fpm | 9.8 |
05/20/2014 | VAC 195 | YUL | YVR | 763 | 639 | C-FXCA | 211 | -184.0 fpm | 5.0 |
05/18/2014 | VAC 835 | GVA | YUL | 763 | 685 | C-GHOZ | 138 | -277.1 fpm | 7.9 |
05/16/2014 | VAC 834 | YUL | GVA | 333 | 937 | C-GHKX | 256 | -225.4 fpm | 7.2 |
05/10/2014 | VAC 871 | CDG | YUL | 77W | 734 | C-FIUL | 329 | -266.1 fpm | 7.7 |
Vols: 20 - 40 - 60 - 80 - 100 - 1000
Page: 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - 17 - 18 - 19 - 20 - 21 - 22 - 23 - 24 - 25 - 26 - 27 - 28 - 29 - 30 - 31 - 32 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38 - 39 - 40 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 46 - 47 - 48 - 49 - 50 - 51 - 52 - 53 - 54 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 60 - 61 - 62 - 63 - 64 - 65 - 66 - 67 - 68 - 69 - 70 - 71 - 72 - 73 - 74 - 75 - 76 - 77 - 78 - 79 - 80 - 81 - 82 - 83 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88 - 89 - 90 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95